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  • Amat assume autisti a Palermo, 58 i posti: requisiti e come inviare le candidature

    Amat assume autisti a Palermo, 58 i posti: requisiti e come inviare le candidature

    L’Azienda Municipalizzata Auto Trasporti (AMAT) di Palermo ha annunciato un nuovo concorso pubblico per l’assunzione di 58 autisti di autobus. Le nuove risorse saranno impiegate con un contratto di apprendistato professionale full-time della durata massima di tre anni. Questo bando sostituisce il precedente concorso indetto a gennaio, che è stato annullato con delibera del Consiglio di Amministrazione, pur mantenendo invariata la tipologia contrattuale offerta.

    Requisiti di ammissione: età, cittadinanza e titoli

    Per partecipare alla selezione, i candidati devono possedere specifici requisiti. Innanzitutto, l’età deve essere compresa tra i 18 e i 29 anni e 120 giorni. Il superamento di questo limite comporta l’esclusione automatica dalla procedura concorsuale. È richiesta la cittadinanza italiana o di uno Stato membro dell’Unione Europea. I cittadini di Paesi extra-UE possono partecipare se in possesso dei requisiti previsti dall’art. 38 del D.Lgs. 30 marzo 2001, n. 165, modificato dall’art. 7 della Legge 6 agosto 2013, n. 97. È inoltre necessaria l’iscrizione nelle liste elettorali del Comune di residenza e il godimento dei diritti civili e politici.

    I candidati devono essere in possesso della licenza media (scuola secondaria di primo grado), della patente di guida DE con almeno 15 punti residui e della Carta di Qualificazione del Conducente (CQC) per il trasporto persone, anch’essa con un saldo punti non inferiore a 15. Entrambi i documenti devono essere in corso di validità. Si richiede idoneità fisica e psico-attitudinale per lo svolgimento delle mansioni di conducente di linea. I candidati non devono avere condanne penali definitive che comportino l’interdizione dai pubblici uffici, né provvedimenti di prevenzione o misure che impediscano l’accesso agli impieghi pubblici. Non devono essere stati destituiti, dispensati per scarso rendimento o motivi disciplinari, licenziati o decaduti da un impiego pubblico per averlo conseguito con documenti falsi o invalidi.

    Prove d’esame: prova pratica di guida

    La selezione prevede una prova pratica di guida su autobus AMAT, che potrebbe essere videoregistrata. I candidati dovranno presentarsi nella sede d’esame muniti di patente DE e CQC in corso di validità, pena l’esclusione. La prova pratica ha un punteggio massimo di 80 punti e si considera superata con un punteggio minimo di 48.

    Graduatoria e valutazione dei titoli

    Al termine della prova pratica, AMAT pubblicherà la graduatoria provvisoria sul proprio sito web. I candidati che avranno ottenuto almeno 48 punti saranno invitati a presentare, entro 15 giorni, la documentazione relativa ai titoli di studio posseduti alla data di scadenza del bando. I titoli valutabili sono il diploma di scuola secondaria di secondo grado, la laurea e il corso BLS-D (Basic Life Support – Defibrillation). Al diploma di maturità vengono assegnati da 4 a 16 punti, in base al voto conseguito (da 60 a 100). La laurea e il corso BLS-D valgono 2 punti ciascuno, per un massimo di 20 punti totali per i titoli.

    Presentazione della domanda e quota di partecipazione

    La domanda di partecipazione, corredata da copia fronte/retro del documento di identità e delle patenti DE e CQC (se già posseduta), deve pervenire ad AMAT entro il 24 aprile 2025. Può essere inviata tramite PEC all’indirizzo amat.segrgen@pec.it entro le ore 16:00 del 24 aprile 2025, indicando nell’oggetto “Selezione – Contratto di apprendistato per O.E.”. In alternativa, è possibile consegnare la domanda presso il protocollo aziendale in Via Roccazzo n. 77 a Palermo, entro le ore 16:00 del 24 aprile 2025. Non saranno accettate domande inviate con modalità diverse o oltre il termine stabilito.

    Alla domanda deve essere allegata la ricevuta del versamento di 15 euro sul conto corrente bancario intestato ad “Amat Palermo S.p.A. Socio Unico Comune di Palermo” (IBAN IT49A0306904630100000046111, Banca Intesa Sanpaolo S.p.A.), specificando nella causale “Selezione – Contratto di apprendistato per O.E. – Codice Fiscale – Cognome e Nome”. Chi ha già presentato domanda per il bando del 31 gennaio 2025 può allegare la copia del versamento precedentemente effettuato.

  • Autisti a Palermo: Amat apre le assunzioni senza limiti di età

    Autisti a Palermo: Amat apre le assunzioni senza limiti di età

    L’Amat di Palermo si prepara ad avviare nuove selezioni per autisti, aprendo le porte anche a candidati con più di 30 anni. L’annuncio arriva dopo le polemiche suscitate dal precedente bando, che prevedeva un limite di età massimo di 30 anni, escludendo di fatto numerosi potenziali candidati. La notizia è stata diffusa dai membri della Terza Commissione Consiliare, Sabrina Figuccia e Massimiliano Giaconia (presidente e vicepresidente), insieme ai consiglieri Concetta Amella, Antonino Abbate e Caterina Meli, a seguito di un incontro con i vertici Amat presso la sede di via Roccazzo. Tra questi, il presidente Giuseppe Mistretta e il direttore generale Domenico Caminiti. La nuova selezione, parallela a quella già in corso per 100 autisti con contratto di apprendistato, mirerebbe a garantire un servizio più efficiente, rinnovando l’organico e rispondendo alle esigenze di mobilità cittadina.

    Requisiti e procedure della nuova selezione

    I dettagli relativi ai requisiti e alle procedure della nuova selezione non sono ancora stati resi noti, ma si prevede che, a differenza del precedente bando, non vi sarà alcun limite di età. Rimangono presumibilmente necessari il possesso della patente DE e della Carta di Qualificazione del Conducente (CQC) per il trasporto di persone, oltre al diploma di istruzione secondaria di secondo grado. L’azienda si impegna a definire e pubblicare al più presto i criteri di selezione, consentendo a un’ampia platea di candidati di partecipare. L’obiettivo è quello di superare le criticità emerse con il precedente bando, che aveva sollevato perplessità e proteste per la restrizione anagrafica.

    Obiettivo: potenziare il servizio di trasporto pubblico

    Con questa nuova selezione, Amat punta a rafforzare il proprio organico di autisti, consentendo una maggiore efficienza del servizio di trasporto pubblico. La mancanza di personale, infatti, aveva costretto l’azienda a lasciare fermi numerosi nuovi autobus, acquistati per migliorare la mobilità cittadina. L’ampliamento della platea dei candidati, eliminando il limite di età, rappresenta una risposta concreta alle critiche ricevute e un’opportunità per numerosi professionisti del settore. La Commissione Consiliare vigilerà sull’attuazione delle nuove procedure, assicurandosi che la selezione avvenga in modo trasparente e nel rispetto delle competenze dei candidati.

  • 100 assunzioni in Amat ma over 30 esclusi: scoppia la protesta

    100 assunzioni in Amat ma over 30 esclusi: scoppia la protesta

    Palermo, bufera sul bando Amat: Figuccia chiede revisione dei criteri per l’assunzione di 100 autisti

    Scoppia la polemica sul bando di concorso indetto da Amat, l’azienda di trasporto pubblico di Palermo, per l’assunzione di 100 autisti. La consigliera comunale e presidente della III Commissione, Sabrina Figuccia (Lega), ha pubblicamente espresso le sue perplessità riguardo ai requisiti richiesti, chiedendo una revisione dei criteri di selezione.

    Le critiche al bando

    Secondo Figuccia, il bando, pubblicato il 31 gennaio, discrimina intere fasce di lavoratori, in particolare gli over 30 e i giovani senza patente D o DE. “In un momento di grave crisi economica e occupazionale – ha dichiarato Figuccia – è fondamentale che le istituzioni promuovano politiche del lavoro inclusive, senza escludere a priori potenziali candidati validi”.

    La richiesta di inclusività

    La capogruppo della Lega in Consiglio comunale sottolinea l’importanza di valorizzare l’esperienza e la professionalità di chi ha superato i 30 anni, così come l’entusiasmo dei giovani che, pur non possedendo ancora la costosa patente D o DE, potrebbero conseguirla durante il percorso di apprendistato. “L’amministrazione – prosegue Figuccia – ha il dovere di garantire pari opportunità, aprendo le porte a tutti coloro che possono contribuire al miglioramento del servizio di trasporto pubblico”.

    La proposta di modifica

    Figuccia propone quindi di inserire nel bando una clausola specifica che permetta la candidatura anche a chi non possiede ancora la patente D o DE, prevedendo la possibilità di conseguirla durante i tre anni di apprendistato professionalizzante full-time previsti dal contratto. Questa soluzione, secondo la consigliera, consentirebbe di ampliare la platea dei candidati, rispondendo in modo più efficace alla crescente domanda di autisti.

    L’incontro con Amat

    Per discutere le sue proposte e valutarne la fattibilità tecnica, Figuccia, insieme alla commissione da lei presieduta, ha richiesto un incontro con il presidente e i dirigenti di Amat. L’obiettivo è trovare una soluzione che concili le esigenze dell’azienda con quelle dei lavoratori, garantendo un processo di selezione più equo e inclusivo.

    Il bando Amat in breve

    Ricordiamo che Amat cerca 100 autisti con contratto di apprendistato professionalizzante della durata di tre anni a tempo pieno. I requisiti minimi per partecipare alla selezione, pena l’esclusione, sono: età compresa tra 21 e 30 anni non compiuti; cittadinanza italiana o di uno Stato membro dell’Unione Europea, o di uno Stato extra UE qualora ricorrano le condizioni previste dall’art. 38 del D.Lgs. 30 marzo 2001, n.165, modificato dall’art. 7 della legge comunitaria 6 agosto 2013, n. 97. I candidati hanno tempo trenta giorni dalla pubblicazione del bando, avvenuta il 31 gennaio, per presentare la domanda.

  • Amat Palermo assume 100 autisti, i requisiti e come partecipare al bando

    Amat Palermo assume 100 autisti, i requisiti e come partecipare al bando

    L’azienda di trasporto pubblico di Palermo, Amat, è alla ricerca di 100 nuovi autisti da inserire nel proprio organico. La selezione, rivolta a giovani di età compresa tra i 21 e i 29 anni, prevede contratti triennali di apprendistato professionalizzante. Come si legge sul Giornale di Sicilia, questa tipologia contrattuale offre all’Amat un risparmio del 20% grazie agli sgravi contributivi previsti dal governo e a retribuzioni leggermente inferiori. Il bando, pubblicato a fine gennaio, scadrà il 1° marzo.

    Requisiti e mansioni

    Per candidarsi, è necessario possedere la licenza media inferiore, indicando con precisione l’istituto e l’anno scolastico di conseguimento. Il bando specifica esplicitamente di non indicare titoli di studio superiori, pena l’esclusione. Requisiti fondamentali sono la patente DE per la guida di autosnodati e la Carta di Qualificazione del Conducente (CQC) per il trasporto di persone. Titoli di studio superiori, come diploma o laurea, costituiscono titoli preferenziali e devono essere indicati separatamente.

    Gli apprendisti saranno principalmente impiegati nella conduzione di autobus di linea e scuolabus. Tuttavia, come previsto dal contratto nazionale di categoria del 2000, potranno svolgere anche altre mansioni, tra cui la vendita e la verifica dei titoli di viaggio, l’informazione alla clientela, il versamento degli incassi, la riscossione, attività di capolinea e di polizia amministrativa. Le modalità di svolgimento di queste ultime attività saranno concordate a livello aziendale.

    Modalità di candidatura e selezione

    La domanda di partecipazione, redatta secondo lo schema allegato al bando, deve essere inviata all’Amat tramite raccomandata o posta elettronica certificata (PEC) all’indirizzo amat.segrgen@pec.it, allegando la documentazione richiesta. È previsto, inoltre, il versamento di una quota di 15 euro alla tesoreria dell’azienda.

    Data l’elevata affluenza prevista, la commissione esaminatrice potrebbe effettuare una preselezione tramite test a risposta multipla su argomenti relativi alle patenti di guida, alla CQC e alla conoscenza dei mezzi di trasporto pubblico urbano. La preselezione, eventualmente gestita da enti esterni anche da remoto con l’ausilio di sistemi informatici, consentirebbe l’accesso alla prova pratica ai primi 300 candidati. La prova pratica consisterà in una dimostrazione di guida su autobus Amat, in autoparco o su strada, per valutare l’abilità e la padronanza tecnica del candidato. La commissione esaminatrice, nominata dal Consiglio di Amministrazione, sarà composta da almeno tre membri, scelti tra il personale aziendale o esperti esterni.

    Precendenti assunzioni e prospettive

    A luglio 2023, Amat ha assunto 101 autisti vincitori di concorso, attingendo da una graduatoria iniziale di 137 candidati, progressivamente assorbiti tramite scorrimento. Questa nuova selezione mira a rafforzare ulteriormente l’organico dell’azienda, garantendo un ricambio generazionale e un servizio efficiente alla cittadinanza. L’iniziativa si inserisce in un contesto di rinnovamento e potenziamento del trasporto pubblico locale, con investimenti anche in infrastrutture e tecnologie, come dimostra il bando per il potenziamento dell’impianto di distribuzione del metano per gli autobus alimentati a questo combustibile.

    Rateizzazione del Canone Unico Patrimoniale

    Il Consiglio comunale ha approvato la modifica al regolamento sul Canone Unico Patrimoniale (CUP), che include diverse imposte relative all’occupazione del suolo pubblico. La modifica riguarda la scadenza del pagamento, posticipata a fine mese e con possibilità di rateizzazione per tutti i contribuenti. Questa decisione evita una pesante stangata per centinaia di commercianti che avrebbero dovuto pagare con onerose maggiorazioni. Il provvedimento, approvato dopo un acceso dibattito, prevede quattro rate: febbraio, aprile, luglio e ottobre. L’assessore alle Attività Produttive, Giuliano Forzinetti, ha espresso soddisfazione per la decisione, definendola un’ottima notizia per imprenditori e cittadini. Mentre l’opposizione ha criticato la fragilità della maggioranza, i rappresentanti delle associazioni di categoria hanno apprezzato l’intervento, pur auspicando ulteriori miglioramenti.

  • Palermo, molestata ragazza sul bus Amat, autista la difende e viene pestato

    Palermo, molestata ragazza sul bus Amat, autista la difende e viene pestato

    Un autista dell’AMAT, a Palermo, è stato aggredito e ricoverato in ospedale dopo aver difeso una ragazza da molestie a bordo del suo autobus. Il fatto è avvenuto in Piazza Indipendenza, dove l’autista è stato picchiato da un passeggero che successivamente si è dato alla fuga in direzione di Via Colonna Rotta. L’aggressore ha causato all’autista la rottura di un labbro, un lieve trauma cranico con una prognosi di 6 giorni e la rottura degli occhiali. La polizia, allertata dalla ragazza vittima delle molestie, sta conducendo le indagini.

    La ricostruzione dell’aggressione

    Secondo le prime ricostruzioni, la giovane è salita sull’autobus in Piazza Indipendenza, dove era già presente l’aggressore. Durante il tragitto, l’uomo ha iniziato a molestare la ragazza, spingendo l’autista a intervenire. Giunti alla fermata, l’autista ha intimato al passeggero di cessare le molestie e di scendere dal mezzo. L’uomo ha reagito violentemente, colpendo l’autista con un pugno al volto.

    La fuga dell’aggressore e l’intervento delle forze dell’ordine

    Nonostante l’aggressione subita, l’autista ha continuato a cercare di far scendere l’uomo dall’autobus. Una volta sceso, l’aggressore ha afferrato un monopattino del servizio di sharing parcheggiato sul marciapiede e lo ha lanciato contro l’autista, colpendolo alle gambe. A questo punto, un altro autista AMAT e alcuni passanti sono intervenuti, mettendo in fuga l’aggressore. Sul posto sono giunti gli agenti di polizia, che hanno raccolto le testimonianze della ragazza, la quale ha sporto denuncia per molestie, e dell’autista aggredito. Le autorità stanno analizzando le immagini delle telecamere di sorveglianza della zona e dell’autobus per identificare l’aggressore.

    Precedenti aggressioni e ricerche in corso

    Alcuni testimoni affermano che l’uomo ricercato sarebbe già stato responsabile di una precedente aggressione ai danni di un altro autista AMAT, per la quale era stato denunciato a piede libero. Negli ultimi dodici mesi si sono verificati diversi episodi simili. Le indagini sono in corso per rintracciare l’aggressore e assicurarlo alla giustizia.

  • Rivoluzione Amat Palermo, arriverà anche nei comuni della Provincia

    Rivoluzione Amat Palermo, arriverà anche nei comuni della Provincia

    L’Amat, l’azienda di trasporto pubblico di Palermo, sta progettando un’espansione significativa dei suoi servizi nell’hinterland palermitano. Il piano industriale 2024-2027, attualmente in attesa di approvazione, prevede il collegamento di comuni come Capaci, Torretta, Altofonte, Belmonte Mezzagno, Misilmeri e Ficarazzi con il capoluogo siciliano a partire dal 2026. Lo dice il Giornale di Sicilia. Questo ampliamento si aggiunge ai servizi già esistenti per Isola delle Femmine, Villabate e Monreale, con l’obiettivo di colmare le lacune nel trasporto pubblico in aree attualmente non servite, integrandosi con le linee già presenti.

    Riorganizzazione dei servizi e focus sul trasporto su gomma

    Il piano industriale dell’Amat pone al centro il trasporto su gomma, prevedendo una riorganizzazione dei servizi. Si prevede la dismissione di attività poco redditizie, come la gestione del car e bike sharing e la rimozione delle auto, e la cessione della gestione della ZTL al Comune, mantenendo per Amat la gestione di biglietteria e abbonamenti. In compenso, l’azienda si concentrerà su nuove attività, come la manutenzione dei veicoli dell’amministrazione e delle partecipate, e la manutenzione della rete di piste ciclabili. Il piano prevede anche un turnover del personale, con 132 nuove assunzioni e un piano di esodi.

    Nuove strategie per una mobilità più efficiente

    Dal 2027, in concomitanza con la possibile inaugurazione della linea del tram Calatafimi-Stazione Centrale, Amat prevede una rivisitazione della rete di trasporti su gomma. Le linee centrali saranno modificate per potenziare il servizio nelle periferie, integrando le linee convenzionali con servizi “a chiamata” tramite minibus o minivan. Questa soluzione flessibile, pensata per aree come Partanna, Mondello, Tommaso Natale e l’Addaura, mira a ottimizzare l’utilizzo dei mezzi, riducendo le corse semivuote e potenziando le dorsali principali. Il servizio “a chiamata”, attivo subito dopo l’approvazione del piano, prevede una flotta iniziale di 10 mezzi, 20 autisti su due turni e un costo di 1,60 euro a corsa, con prenotazione tramite app o call center. Il biglietto non sarà utilizzabile su altre linee.

    Integrazione con il trasporto ferroviario e potenziamento delle linee principali

    Un elemento chiave del piano è l’integrazione con il trasporto ferroviario. Si prevede l’estensione della linea 101, attualmente con capolinea in viale del Fante, fino a viale Francia, con fermata presso la stazione del passante ferroviario. Si prevede inoltre il rafforzamento dei servizi su via Ugo La Malfa e il potenziamento del polo di interscambio auto-bus-tram a piazzale Lennon.

    Investimenti in digitalizzazione e servizi turistici

    Il piano Amat include investimenti nella digitalizzazione, con la graduale sostituzione della flotta con bus elettrici, un parco fotovoltaico aziendale, bigliettazione elettronica, monitoraggio degli stalli blu e installazione di pensiline e paline intelligenti. Per i turisti, è prevista una “tourist card” che consentirà l’accesso a musei e palazzi comunali e regionali, oltre all’utilizzo di bus e tram.

    Gestione della sosta tariffata e aumento degli stalli blu

    Amat punta a rafforzare la gestione della sosta tariffata. Agli attuali 7.200 stalli blu si aggiungeranno nuovi posti, principalmente nelle aree commerciali come viale Lazio e viale Strasburgo, raggiungendo un totale di 10-12 mila stalli entro il terzo anno del piano. Grazie alla positiva conclusione del contenzioso tributario con il Comune, Amat prevede di istituire circa 4.000 nuovi stalli blu, riorganizzando le tariffe e introducendo una fascia unica giornaliera. A Mondello, la sosta tariffata sarà attiva dalle 8 alle 23 o dalle 8 alle 20, al costo di 1 euro l’ora. A piazzale Ungheria, la tariffa sarà di 3 euro l’ora dalle 7 alle 20 e 5 euro dalle 20 alle 7, con abbonamento mensile a 60 euro e pass residenti a 25 euro l’anno. Amat gestirà anche aree di parcheggio con barriere automatizzate in diverse zone della città, tra cui Stazione Notarbartolo, zona Stadio, zona residenziale Belgio, Mondello e John Lennon.

    Criticità sul personale e assenteismo

    Nonostante i piani ambiziosi, Amat deve affrontare alcune criticità legate al personale. Il 3,2% della forza lavoro è considerato “non idoneo temporaneo”, con 10 unità su 41 impiegate come ausiliari o controllori. L’assenteismo, con una media del 9,9% nel 2023, seppur in miglioramento, impatta sulla produttività e sull’erogazione dei servizi, causando la cancellazione del 18% delle corse programmate.

  • Opportunità di lavoro a Palermo, AMAT assume: il contratto è a tempo indeterminato

    Opportunità di lavoro a Palermo, AMAT assume: il contratto è a tempo indeterminato

    L’Azienda Mobilità Trasporti di Palermo (AMAT) ha aperto le selezioni per un Capo Unità Tecnica specializzato nel settore elettrotecnico/elettronico. Il candidato ideale possiede solide competenze tecniche e gestionali, capacità decisionali e proattività, con responsabilità diretta sui risultati del team. La posizione prevede la gestione operativa di un’unità tecnica, con un coinvolgimento diretto nelle attività.

    Requisiti di Ammissione

    Per partecipare alla selezione, i candidati devono possedere specifici requisiti. Oltre ai requisiti generali di cittadinanza italiana e maggiore età, sono richiesti: una laurea magistrale in Ingegneria delle Telecomunicazioni (LM27), Ingegneria Elettrica (LM-28), Ingegneria Elettronica (LM-29), Ingegneria Informatica (LM-32) o Ingegneria dell’Automazione (LM-25); l’abilitazione all’esercizio della professione di Ingegnere e l’iscrizione all’albo professionale. È inoltre necessaria un’esperienza lavorativa certificata di almeno due anni in ambito tecnico e/o gestionale, preferibilmente nel settore della produzione industriale o dell’autoriparazione. Completano il profilo l’idoneità fisica, da accertare con visita medica preassuntiva, e l’assenza di condanne penali o provvedimenti che impediscano l’accesso a pubblici impieghi.

    Selezione e Materie d’Esame

    La procedura di selezione prevede un esame orale incentrato su argomenti tecnici specifici, come la conoscenza dei componenti meccanici ed elettronici di autobus e veicoli industriali, la loro manutenzione, la lettura e interpretazione di schemi elettrici, la conoscenza di architetture e protocolli di reti di telecomunicazioni e dei sistemi di automazione e controllo industriale. Maggiori dettagli sulle materie d’esame sono disponibili nel bando di concorso pubblicato sul sito web di AMAT. Le modalità di svolgimento della prova orale saranno definite e comunicate dalla Commissione Esaminatrice prima dell’inizio della prova stessa, sempre tramite il sito web aziendale. Il calendario delle prove sarà pubblicato sul sito istituzionale di AMAT.

    Presentazione delle Candidature

    Le candidature, redatte secondo il modello disponibile sul sito web di AMAT, dovranno essere presentate entro la data di scadenza indicata nel bando. Alla domanda dovranno essere allegati i documenti richiesti, tra cui la copia fronte/retro di un documento d’identità in corso di validità. L’invio può avvenire tramite raccomandata A.R. indirizzata ad “AMAT Palermo S.p.A. Via Roccazzo 77 90135 Palermo” (indicando sulla busta “SELEZIONE PER N. 1 C.U.T.E/E”), oppure tramite Posta Elettronica Certificata (PEC) personale del candidato all’indirizzo amat.segrgen@pec.it (con oggetto “SELEZIONE PER N. 1 C.U.T.E/E”). Il formato del file allegato alla PEC deve essere esclusivamente PDF. Per ulteriori informazioni e per scaricare il bando completo, si invita a consultare il sito web di AMAT.

  • Non lo avrebbe fatto salire alla fermata, palermitano picchia autista del tram

    Non lo avrebbe fatto salire alla fermata, palermitano picchia autista del tram

    Ancora casi di violenza nei confronti dei dipendenti Amat, la partecipata del comune di Palermo che si occupa di trasporto pubblico. Un dipendente è stato raggiunto con una testata nei pressi del deposito dei Tram a Borgo Nuovo in via Castellana.

    Un giovane palermitano ha rincorso il mezzo che ha fatto ritorno al deposito perché a suo dire il tranviere aveva saltato una fermata lasciandolo sul marciapiede. Dalle parole è passato ai fatti, colpendolo alla testa e picchiandolo.

    La Polizia intervenuta ha ricostruito quanto avvenuto grazie alle telecamere di videosorveglianza rintracciando e identificando l’aggressore. L’uomo ora dovrà rispondere del reato di lesioni. Il dipendente ferito, intanto, era stato soccorso dal 118 che lo ha condotto al pronto soccorso di Villa Sofia.